メディアアートとしてのエギゾースト

☆D&C Front Exhaust System(EXマニ) アルファード・ヴェルファイア GGH25W/2GR-FE用 【smtb-TD】【saitama】

【適合車種】 ◎適合車種：アルファード・ヴェルファイア ◎適合型式：GGH25W / 2GR-FE用 【商品説明】 ☆

D&C Front Exhaust System （D&C フロントエギゾーストマニホールドシステム） ・pipediameter ： 45φ-60φ 【商品POINT】 ・ほかのフロントパイプが、スポーツから街乗りに適しているか・・・ 　単純に思えなくなるかもしれません。

　ほかのフロントパイプがサーキットからスポーツ走行に適した 　厳密等長パイプレイアウトを思案している間、 　D&C Exhaust SystemはFront Exhaust Systemを日常の使用で 　もっとパワフルに、もっとレスポンスが使いやすく、もっと車両にやさしいものにする、 　そのすべてを新感覚に作りあげました。

・あらゆる必要な要素、たくさんのアイデアをパイプレイアウトに。

　なめらかなパイプレイアウトに秘められた流体効率制御技術は、 　トルク低下の原因である過剰な流体効率を防ぎ、 　スムーズなトルク感と伸びのあるパワー感をいつだって楽しめます。

・純正品との交換取付のために、 　全長や結合方法など無加工取り付け設計。

　純正品を取外して取付るだけで、新たな取付け追加加工や周辺部品の取外しなど無く、 　前後の排気系部品が純正品でも、そのまま簡単取り付けができます。

・等長性 　Front Exhaust Systemは、潜在的性能を体験する最高の方法です。

　集合部での合流効率を焦点に、 　ATシフトギア比との最適化による相性の良い排気流体効率は、 　思いのままのドライバビリティが楽しめ、 　すべてを直感的にアクセルワーク操作できます。

　不快で不規則な振動音や気流音は、排気流体効率の改善による減少効果により、 　静粛性の向上や整った音質効果を体験できます。

・パイプレイアウト 　Front Exhaust Systemは、なめらかなパイプレイアウトの成形に 　SUS304ステンレス45φ80Rパイプ材を主に採用し、 　過剰な流動効率を防止しながら、 　見た目の長さ合わせだけの等長では合流効率が適切ではない、 　過剰なパイプ長やパイプ径を徹底的に排除し、 　最重要課題の合流効率をR曲面での抵抗やパイプ長を再構成した結果、 　スポーツ走行から街乗り走行に適したスムーズなトルク感と 　伸びのあるパワー感を楽しめます。

・適合性 　純正品を取り外して取り付けるだけで、 　O2センサーケーブルの延長加工や純正遮熱板の撤去が必要なく、 　そのまま取り付けできます。

　エンジン側結合フランジ面は、 　耐熱性と耐久性に優れている純正メタルガスケットを使用できるよう、 　メタルガスケットサイズに合わせ結合フランジ面に窪み加工での圧着性を保持し、 　中間パイプ(センターパイプ)側の結合面は、 　振動遮断構造の純正採用フレキブルジョイント構造に合致した 　フランジ構造形状を採用してます。

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